M7RS GENESI – Marchesini wheels

M7RS – GENESI είναι το όνομα της νέας Ζάντας Marchesini από Αλουμίνιο – μοναδική όσο αφορά στο βάρος, στην αξιοπιστία και στις επιδώσεις, η οποία προέρχεται από την δίδυμη αδερφή της από Μαγνήσιο (M7RR Genesi)και πρωταθλήτρια στα MotoGp, Moto2 και WSBK.

Είναι μια ζάντα κατασκευασμένη χωρίς συμβιβασμούς και σχεδιασμένη με μοναδικό στόχο να είναι η ζάντα με τις υψηλότερες επιδώσεις που έχει εφαρμοστεί μέχρι σήμερα σε σπορ μοτοσικλέτα. Μια ζάντα που αφήνει τον ανταγωνισμό ακόμα πιο πίσω και εγγυάται να ξεπεράσει οποιαδήποτε άλλη σε όρους μικρότερης απόστασης φρεναρίσματος, επιτάχυνσης, ταχύτερου και ακριβέστερου στριψίματος.

Η M7RS-GENESI έχει κατασκευαστεί χρησιμοποιόντας ότι νεότερο στον σχεδιασμό, την δομική ανάλυση και τις μεθόδους δοκιμών και αντικατοπτρίζει το αποτέλεσμα της συνεχούς έρευνας και ανάπτυξης που στόχο έχουν την βελτίωση των κατασκευαστικών υλικών και τεχνολογιών όπως επίσης και τον συνεχή έλεγχο ποιότητας σε κάθε

στάδιο της επεξεργασίας.

Η χρήση ενός υπέρ-υψηλής απόδοσης κράματος αλουμινίου μέσω πλαστικής-παραμόρφωσης, σχεδιασμένο για αεροδιαστιμικές εφαρμογές, η διαδικασία πολυκατευθυνόμενης σφυρηλάτησης σε κλειστό καλούπι και η παραγωγή ειδικών βελτιωμένων καλουπιών με βάση την τελική γεωμετρία της ζάντας : Τα πάντα είναι σχεδιασμένα και υλοποιημένα ως το τέλος έτσι ώστε να έχουμε στην κατοχή μας ένα υλικό με τα υψηλότερα κατά το δυνατόν μηχανικά χαρακτηριστικά.

Συγκριτικά με τις εργοστασιακές ζάντες οι M7RS-GENESI επιτυγχάνουν μείωση βάρους 40% και αδράνειας πάνω από 35% και αντιπροσωπεύουν το νέο ορόσημο στις σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου.

Ο αριθμός των μπράτσων είναι σχεδιασμένος ώστε να εγγυάται την μέγιστη ακαμψία ανάμεσα στη στεφάνη και τον αφαλό της ζάντας. Έτσι τα ακτινικά φορτία κατανέμονται ισομερώς γύρω στην στεφάνη και προσφέρουν μια γενικότερη κατασκευαστική ελαφρότητα που δεν συγκρίνεται με οτιδήποτε άλλο.

Η διατομή και τα περιγράμματα των μπράτσων είναι σχεδιασμένα ώστε να βελτιστοποιούν την ακαμψία και την αποτελεσματικότερη λειτουργία αεροθερμοδυναμικής.

Μία καινοτόμα αντιολισθιτική βαφή απλομένη στην στεφάνη της ζάντας αποτρέπει σχετική κίνηση του ελαστικού κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης και του φρεναρίσματος και κατά συνέπεια βελτιώνει την αίσθηση της οδήγησης.

Η Αλουμινένια ανοδιομένη βαλβίδα για φούσκωμα/ ξεφούσκωμα του ελαστικού είναι γωνίας 90 μοιρών (90°) ώστε να παραμένει εύκολη η διαδικασία κι όταν η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη με δίσκους μεγάλης διαμέτρου.

Η πίσω ζάντα έχει ένα μονοκόμματο σινεμπλόκ τοποθετημένο στον αφαλό της ζάντας με ειδικά αντικραδασμικά στοιχεία χρησιμοποιώντας τα ίδια υλικά και γεωμετρία με αυτές των MotoGP και WSBK.

.

Περισσότερες πληροφορίες… εδώ.